仓库中型货架

当您听到“中型货架”时，许多人只是想到加固货架。这就是第一个陷阱所在。事实上，这是一个完整的工程系统，其中每个细节 - 从钢材的厚度到锁的类型 - 都是针对一定的负载和物流进行计算的。我本人亲眼目睹了他们如何在一个设施中安装了据称与护照相匹配的架子，六个月后“疲劳”开始了。紧固点有金属。事实证明，他们没有考虑在集约模式下工作的前移式叉车的动态载荷。那么什么是“平均”？负载是一个非常宽松的概念。

这个词背后到底隐藏着什么？

抛开营销因素不谈，中型系统通常包括设计用于每个电池重量从 200-250 公斤到 800-1000 公斤的系统。但关键不是数量，而是结构。最常见的是这个托盘架采用梁结构或带加强梁的货架系统。选择时经常忽略的一个重要细微差别：不仅静态因素很关键，装载机的类型也很关键。叉车、堆垛机和前移式叉车在操纵时都会产生不同的侧向载荷。设计应该弥补这一点。

例如，在新西伯利亚的一个仓库，任务是将汽车零部件存储在不同尺寸和重量的盒子中。由于空间利用效率低下，标准托盘货架并不适用。该解决方案是在一个组合系统中找到的：下层用于放置重型设备（发动机、变速箱）的托盘，上层是货架中型货架带有可调节盒子的控制台。这使得在不损失可用性的情况下将存储密度提高 30% 成为可能。

与此同时，总是存在在小事情上节省开支的诱惑——例如，货架的厚度或镀锌的质量。我记得有一次食品仓库湿度很高的事件。他们安装的机架防腐保护不足。一年后，出现红色污迹，六个月后需要紧急更换部分。完全更换系统可节省 15%。因此，廉价的类似物总是像彩票一样，其中的赌注是产品的安全性和保障。

设计：最容易犯错误的地方

最常见的错误是“按区域”设计，而不是“按货物流向”设计。首先你需要了解哪些SKU周转快，哪些SKU周转慢，以及包装如何组织。对于这种物流，选择货架类型和布置方案。如果不考虑设备的转弯半径或“瓶颈”，纸上的理想方案在实践中可能会失败。在过道里。

还有一点就是锚定。这看起来很平庸。但我有多少次看到锚栓要么不够紧，要么放置在不合适的基础上（例如，在摇摇欲坠的旧熨平板中）。结果就是机架“行走”了。对于高空系统尤其重要。我总是坚持在接受整个订单之前对锚进行拉拔测试。这可以防止将来出现大问题。

顺便说一句，与制造商合作非常重要，制造商领导整个项目从草图到安装。孤立的承包商是混乱的根源。作为例子，我们可以引用该公司?哈尔滨巨盛金属结构制造有限公司（网站：https://www.jshj.ru）。这是一家哈尔滨工厂，将自己定位为从设计到服务的全周期企业。对于中型系统，这种方法是合理的：他们的工程师可以在 3D 建模阶段提前规划特定仓库的所有细微差别，而不仅仅是提供一组标准部分。他们的个人资料是全方位的，包括非常仓库货架以及四向穿梭车的货架，体现了仓库机械化的强大能力。

设备和材料：首先要寻找什么

钢材的厚度是我在规格中检查的第一件事。对于中型系统，垂直柱（柱）的厚度很少小于 1.5-2 毫米，横梁的厚度为 1.2 毫米及以上。但更重要的并不是厚度，而是钢材的等级和轧制产品的质量。廉价金属可以？铅？焊接过程中，这会影响整个结构的几何形状。

连接。可靠的系统始终是螺栓“针孔”连接。或带有锁的锁定连接。安装现场的焊接接头是一个危险信号。他们不提供调整并隐藏可能的生产缺陷。一个好的迹象是所有连接都标准化并且零件可以互换。

保护涂层。粉末涂料是标准配置。但关键问题是表面处理。是否进行了磷化或至少进行了高质量的脱脂处理？附着力取决于此。我们对其中一个物体进行了一个简单的测试 - 我们在一个不显眼的地方将一根横梁刮到金属上，然后将其放在潮湿的环境中。一个月后，优质涂层的腐蚀仅是划痕，而劣质涂层则像“蜘蛛网”一样爬行。一件小事，却意义重大。

与物流整合：案例研究

我将向您介绍我们几年前开展的一个项目。油漆和清漆材料的仓库。必填中型货架用于将罐子和桶存放在托盘和盒子中。特点：尺寸多样，需要符合托盘空间，同时快速存取以选择小批量。

在分析货物流向后，提出了混合方案。驶入式深货架，用于在仓库后面长期存储同质托盘。靠近运输区域的是前面的托盘架，可以在第二层和第三层的箱子下方安装货架地板。这些是中型仓库货架以其综合表现形式。计算立柱的间距非常重要，这样前移式卡车和用于从货架上拣货的机动性更强的堆垛机都可以轻松地在立柱下方行驶。

将货架板连接至托盘架的横梁时出现了困难。标准支架不适合负载。我必须与制造商合作，这只是LLC？哈尔滨巨盛？，开发并测试定制解决方案 - 带有附加固定点的加固支架。他们的厂房，从描述来看，面积有两万平方米。 m和自动化生产线，它只是具有这种非标准修改的能力，而无需巨大的成本。结果，该系统已经运行了四年，没有任何投诉。